{"id":85,"date":"2021-03-15T14:51:18","date_gmt":"2021-03-15T13:51:18","guid":{"rendered":"https:\/\/v-irtualization.com\/?p=85"},"modified":"2022-08-11T16:21:34","modified_gmt":"2022-08-11T14:21:34","slug":"auf-2-oder-3-raedern-laessig-ueber-die-strassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/v-irtualization.com\/?p=85","title":{"rendered":"Auf 2 oder 3 R\u00e4dern l\u00e4ssig \u00fcber die Stra\u00dfen"},"content":{"rendered":"

Fehlerhafte oder vorgefasste Vorstellungen halten uns oft davon ab, neue Abenteuer auszuprobieren. Wir bilden Meinungen basierend auf dem, was wir geh\u00f6rt oder gesehen haben, aber selten aus pers\u00f6nlicher Erfahrung. F\u00fcr mich geh\u00f6rten Trikes in dieser Schachtel mit vorgefassten Vorstellungen, bis ich es zuf\u00e4llig ausprobiert und mich auf der Stelle verliebt habe.<\/strong><\/p>\n

Als Erstes muss man die Angst ablegen. Ich bin beeindruckt von den Worten meines Lehrers Kevin: „Trike fahren ist f\u00fcr Menschen, die noch nie Motorrad gefahren sind, einfacher als f\u00fcr solche, die 30 oder 40 Jahre Erfahrung haben.“ Dies widerspricht allem, was wir jemals gelernt haben. Erfahrung ist, wie uns gesagt wurde, immer der beste Lehrer. Aber nicht bei diesem Gef\u00e4hrt. Hier muss der Motorradfahrer vom Zweiraddenken aufs Dreiradfahren umgeschult werden, was eigentlich viel leichter und Intuitiver ist. Schritt eins in diesem Back-to-School-Programm ist ein 10-min\u00fctiges Lehrvideo, ein ausgezeichneter, wenn auch kurzer \u00dcberblick \u00fcber alles, was man erwarten kann.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus gibt es ein detailliertes 50-seitiges Sicherheitshandbuch, in dem die Wissenschaft der Trikes sowie einige vern\u00fcnftige Zwei- und Dreirad-Sicherheitsans\u00e4tze vorgestellt werden. Dabei sollte man die passende Kleidung nicht vergessen, denn die kann entscheidend bei einem Unfall sein. Deshalb empfiehlt es sich nur auf gepr\u00fcfte Marken wie John Doe<\/a> und \u00e4hnliche zur\u00fcckzugreifen. Hier nun die ersten Schritte zum Durchstarten.<\/p>\n

\"Motorrad\"<\/p>\n

Die wichtigsten Regeln<\/h2>\n

Lassen Sie niemals die F\u00fc\u00dfe sinken. Es gibt drei R\u00e4der, eben damit Sie nicht umkippen. Alle Trikes haben eine Handbremse, genau wie die in Ihrem Auto, und Sie m\u00fcssen sie l\u00f6sen, bevor Sie ausfahren. Ohne St\u00e4nder gibt es nichts als die Handbremse, die verhindert, dass das Gef\u00e4hrt in Omas Auto rollt. Der Radstand eines Trikes ist der gleiche wie der des Zweirads, aber aufgrund seiner Karosserie ist er etwas l\u00e4nger und viel breiter. Um festzustellen, wie breit Sie im Sitzen sind, strecken Sie Ihre Arme aus – das ist die Breite, die Sie bei Kurvenfahrten ber\u00fccksichtigen m\u00fcssen. Ein Trike<\/a> hat eine „direkte Lenkung“. Das unterscheidet sich von einem Zweirad, bei dem Sie gegensteuern und sich durch eine Kurve lehnen. Mit dem Point-, Lock- und Roll-System m\u00fcssen Sie schneller in die Kurve hineinfahren und wieder heraus als mit einem vergleichbaren Zweirad.<\/p>\n

Die richtige Kleidung<\/h3>\n

Unf\u00e4lle<\/a> mit offenen Gef\u00e4hrten k\u00f6nnen verheerende Folgen<\/a> f\u00fcr den Fahrer haben. Ihre Verletzlichkeit und Aussetzung macht sie anf\u00e4llig f\u00fcr viele K\u00f6rperverletzungen und sogar f\u00fcr den Tod. Viele Studien zeigen, dass Kopf, Beine und Arme eines Fahrers bei einer Kollision am wahrscheinlichsten verletzt werden. Angesichts dessen ist es wichtig, dass Motorrad- und Trikefahrer<\/a> Schutzkleidung und -ausr\u00fcstung tragen, um sich besser zu sch\u00fctzen.<\/p>\n

Dadurch ergreifen sie proaktive Ma\u00dfnahmen, um Folgendes zu gew\u00e4hrleisten: Schutz und Komfort vor Witterungseinfl\u00fcssen oder kleinen Fremdk\u00f6rpern, Vorbeugung vor katastrophalen Verletzungen von Kopf und Gliedern, Verwendung reflektierender Materialien<\/a>, die die Sichtbarkeit<\/a> erh\u00f6hen. F\u00fcr all dies ist es ratsam, auf gepr\u00fcfte Schutzkleidung zu setzten. Es gibt viele gute Marken wie John Doe und \u00e4hnliche, deren Kleidung den Anforderungen der Stra\u00dfe tats\u00e4chlich gerecht wird.<\/p>\n

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Bequeme und sichere Montur f\u00fcr das Motorrad<\/a><\/p><\/blockquote>\n